036章 继续在山寨的路上（修正）
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第二天，江小白跟老爸去市里，结清欠款，直接开了一张一点五亿的支票交到市里的财政负责人手上，
办理了剩下的手续，江小白心里的那块石头终于放了下来，其实他挺担心有人来摘桃子的。
特别是现在小型工程机械生意比较红火，加上新的车型牧马人的研发，开始生产零件进行组装，如果等这辆车装配好了进行路试，到了那个时候，眼红的人一定会更多，到提前还款就是为了杜绝这些后患。
完事以后，江小白回到桂州动力有限公司的研发实验室，他要做的工作当然是继续山寨一些未来的车型，日内外车展过后，接着就是北平车展，一些在未来在国内比较火爆的车型，江小白自然不能放过这些车型，
他这一次瞄准的车型就是2011款奥迪系列，
大众今年在三月份的日内瓦车展上展出了，代号为C5的第二代奥迪A6，相比前四代车型有了根本性的改变，外观大量使用曲线代替平直的线条，更显圆润且优雅，这样的设计在中型豪华轿车中并不常见，空气动力学效果也得到优化，风阻系数仅为0.28，
在外形上跟2011款奥迪A6有很大的区别，这款车就是专门为国内市场和设计的，在国内的销量上确实是非常不错，除了天朝政府采购的原因之外，还有一个重要的原因就是他的外形圆润优雅，符合国人方与圆的做人风格，奢华而又低调，
江小白要做的就是要阶段奥迪未来在天朝的路，当然仅仅是截断对方未来发展的车型并不能代表什么，江小白还有要做的不过是给自己的车型在外形设计上，找了一个捷径，最重要的还是要有自己的技术，诸如自适应性空气悬架、MMI多媒体交互系统、带碰撞警告系统的自适应巡航控制、带雷达技术的变道侧向辅助调节系统、plus及高级驻车系统、准入授权系统：智能钥匙、带光学/声学提示和后视摄像机的高级驻车系统等技术，在1997年这些都还是黑科技，
有人想说，为什么不直接高出能飞行的汽车，比如反重力汽车等等，这些其实是很容易实现，造上几辆样车，对于拥有10个来自高等级文明的智能机器人的江小白，并不是什么难事，但是要实现量产的话，对于目前地球的科技水平来说，还有很大的难度，并且运行方面就是一个很大的难度，如果是2020年以后的话，有了4g和5G通讯，加上精确的全球定位系统，还能面前实现，
飞行汽车在运行方面需要依靠很强大的基础建设，飞行汽车不比飞机，大多数都是飞行在很高的高空当中，但是飞行汽车都是飞行在离地面3米到100米之前的低空，一旦全名普及的话，那么他的飞行密度也是非常的大，特别是夜间飞行，一旦发生碰撞，造成的后果是非常的严重，一旦是在繁华市区，出现事故，受到伤害的面积和人数就无法控制，
就算法律规定，在市区的飞行不得超越3米，但是谁能保证人人都遵守法律，就像十年以后，明知道喝酒醉驾是违法的，但是仍然有人酒驾和醉驾，所以这个又要涉及到人工智能自动驾驶了，只有实现了真正的人工智能自动驾驶，这样才能避免空中相撞的事情发生，江小白就算现在马上搞出5G通讯，也必须要等上个5年左右，才能完全推出自动驾驶功能的汽车，更别说飞行汽车了
所以饭要一口一口的吃，路要一步一步的走，江小白选择走生产汽车的路线，主要是汽车生产涉及到的科技是多方面的，主要就机械精密加工，金属材料的冶炼，符合材料的生产和应用，电子科技的发展，电子方面，香江的龙神科技方面已经走出了第一步，旗下的芯片工厂已经在改造了，现在观塘工业区的好几栋厂房都已经开始在改造，为将来生产芯片准准备，
等东南亚金融危机过后，江小白会在国内投资两家大型的芯片生产工厂，江小白的目的也要进入芯片代工方面，不仅仅是这样，他在观塘工业区的工厂，还准备生产光刻机，至于阿斯麦，尼康和佳能三家的光刻机，就让他们留着自己用吧，或者是占领低端市场，
去年7月份以美帝为首的40个国家，成立了一个主要是针对我天朝国为首的瓦森纳协定，
对于这个协定，就让他们自己关起门来玩吧，江小白就是要把这个协定达成废纸，
汽车工业被成为现代工业皇冠上的明珠，代表着一个国家的工业综合实力，
搞定这些，江小白不仅要建立汽车的组装工厂，还要建立发动机工厂，一些精密零件的建工厂，新型材料工厂，金属冶炼厂，说这些都是让他的车子保持科技领先的基础，甚至以后还要出售精密加工机床和高级金属材料，比如超高精密的加工机床，更好的轴承钢材，等等，这些都是远景计划，
在前世的时候，国有汽车品牌车子在质量上不如合资车，除了发动机的原因之外，那就是精密加工和基础材料上的落后，很多的自主品牌的车子，一些高精密的零件，自己无法加工，国外的机械加工厂未必也肯帮你加工，在加上基础材料的落后，也就造成了自主品牌的车子质量不如合资车，
江小白把2011款和A6的外形给仿制了下来，还有Q7这款车也没有放过，这两款车，加上牧马人，马6，一共四款车，去参加日内外车展，绝对是没有什么问题的了，但是如果是参加北平车展的话，还是有点不够，这几款车不要说国内了，就是在国外，就注定了它的价格下不来，主要是为了一个品牌形象，到时候的销量能够有多少还真不好说，一家汽车公司的车辆销售数量，始终还是要有一些低端一些的车辆来撑着，丰田有卡罗多等多款车型，大众有高尔夫等当家车型，
第二天，江小白跟老爸去市里，结清欠款，直接开了一张一点五亿的支票交到市里的财政负责人手上，
办理了剩下的手续，江小白心里的那块石头终于放了下来，其实他挺担心有人来摘桃子的。
特别是现在小型工程机械生意比较红火，加上新的车型牧马人的研发，开始生产零件进行组装，如果等这辆车装配好了进行路试，到了那个时候，眼红的人一定会更多，到提前还款就是为了杜绝这些后患。
完事以后，江小白回到桂州动力有限公司的研发实验室，他要做的工作当然是继续山寨一些未来的车型，日内外车展过后，接着就是北平车展，一些在未来在国内比较火爆的车型，江小白自然不能放过这些车型，
他这一次瞄准的车型就是2011款奥迪系列，
大众今年在三月份的日内瓦车展上展出了，代号为C5的第二代奥迪A6，相比前四代车型有了根本性的改变，外观大量使用曲线代替平直的线条，更显圆润且优雅，这样的设计在中型豪华轿车中并不常见，空气动力学效果也得到优化，风阻系数仅为0.28，
在外形上跟2011款奥迪A6有很大的区别，这款车就是专门为国内市场和设计的，在国内的销量上确实是非常不错，除了天朝政府采购的原因之外，还有一个重要的原因就是他的外形圆润优雅，符合国人方与圆的做人风格，奢华而又低调，
江小白要做的就是要阶段奥迪未来在天朝的路，当然仅仅是截断对方未来发展的车型并不能代表什么，江小白还有要做的不过是给自己的车型在外形设计上，找了一个捷径，最重要的还是要有自己的技术，诸如自适应性空气悬架、MMI多媒体交互系统、带碰撞警告系统的自适应巡航控制、带雷达技术的变道侧向辅助调节系统、plus及高级驻车系统、准入授权系统：智能钥匙、带光学/声学提示和后视摄像机的高级驻车系统等技术，在1997年这些都还是黑科技，
有人想说，为什么不直接高出能飞行的汽车，比如反重力汽车等等，这些其实是很容易实现，造上几辆样车，对于拥有10个来自高等级文明的智能机器人的江小白，并不是什么难事，但是要实现量产的话，对于目前地球的科技水平来说，还有很大的难度，并且运行方面就是一个很大的难度，如果是2020年以后的话，有了4g和5G通讯，加上精确的全球定位系统，还能面前实现，
飞行汽车在运行方面需要依靠很强大的基础建设，飞行汽车不比飞机，大多数都是飞行在很高的高空当中，但是飞行汽车都是飞行在离地面3米到100米之前的低空，一旦全名普及的话，那么他的飞行密度也是非常的大，特别是夜间飞行，一旦发生碰撞，造成的后果是非常的严重，一旦是在繁华市区，出现事故，受到伤害的面积和人数就无法控制，
就算法律规定，在市区的飞行不得超越3米，但是谁能保证人人都遵守法律，就像十年以后，明知道喝酒醉驾是违法的，但是仍然有人酒驾和醉驾，所以这个又要涉及到人工智能自动驾驶了，只有实现了真正的人工智能自动驾驶，这样才能避免空中相撞的事情发生，江小白就算现在马上搞出5G通讯，也必须要等上个5年左右，才能完全推出自动驾驶功能的汽车，更别说飞行汽车了
所以饭要一口一口的吃，路要一步一步的走，江小白选择走生产汽车的路线，主要是汽车生产涉及到的科技是多方面的，主要就机械精密加工，金属材料的冶炼，符合材料的生产和应用，电子科技的发展，电子方面，香江的龙神科技方面已经走出了第一步，旗下的芯片工厂已经在改造了，现在观塘工业区的好几栋厂房都已经开始在改造，为将来生产芯片准准备，
等东南亚金融危机过后，江小白会在国内投资两家大型的芯片生产工厂，江小白的目的也要进入芯片代工方面，不仅仅是这样，他在观塘工业区的工厂，还准备生产光刻机，至于阿斯麦，尼康和佳能三家的光刻机，就让他们留着自己用吧，或者是占领低端市场，
去年7月份以美帝为首的40个国家，成立了一个主要是针对我天朝国为首的瓦森纳协定，
对于这个协定，就让他们自己关起门来玩吧，江小白就是要把这个协定达成废纸，
汽车工业被成为现代工业皇冠上的明珠，代表着一个国家的工业综合实力，
搞定这些，江小白不仅要建立汽车的组装工厂，还要建立发动机工厂，一些精密零件的建工厂，新型材料工厂，金属冶炼厂，说这些都是让他的车子保持科技领先的基础，甚至以后还要出售精密加工机床和高级金属材料，比如超高精密的加工机床，更好的轴承钢材，等等，这些都是远景计划，
在前世的时候，国有汽车品牌车子在质量上不如合资车，除了发动机的原因之外，那就是精密加工和基础材料上的落后，很多的自主品牌的车子，一些高精密的零件，自己无法加工，国外的机械加工厂未必也肯帮你加工，在加上基础材料的落后，也就造成了自主品牌的车子质量不如合资车，
江小白把2011款和A6的外形给仿制了下来，还有Q7这款车也没有放过，这两款车，加上牧马人，马6，一共四款车，去参加日内外车展，绝对是没有什么问题的了，但是如果是参加北平车展的话，还是有点不够，这几款车不要说国内了，就是在国外，就注定了它的价格下不来，主要是为了一个品牌形象，到时候的销量能够有多少还真不好说，一家汽车公司的车辆销售数量，始终还是要有一些低端一些的车辆来撑着，丰田有卡罗多等多款车型，大众有高尔夫等当家车型，