第419章：这一碰，天惊地裂
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当然，在公布这一项数据之前，中测研还是召开了一次新闻发布会。
发布会的目的，有两个。
一个是向公众说明，为什么要成立中测研这样的一个机构。
原因很简单，中测研是五大保险公司合资成立的非盈利性机构，目的是为了给各大保险公司提供保险依据，最终进行保费评估。
意思很简单，保险公司需要有一个机构提供数据，最终分析每一款车出多少保费。
这个意思大家都懂。
保险公司是盈利性机构，他们不可能做亏本生意。
有一个更为权威更为专业的数据评测，也有利于更为优化他们的保费。
要不然，之前仅仅只是从车子价格，以及具体的性能方面大概简单的评估，太过于简单粗爆，而且这也不利于保公司。
当然，还有第二个原因。
第二个原因是给所有用户对于汽车各方面的安全性能有一个更为直观的评估。
应该来说，这不是中测研的主要功能。
他们只管保费。
但到底中测研是国家单位，有必要对于所有汽车进行有效的评测与监督。
这不仅有利于中国汽车的发展，也有利于整个汽车行业的竞争。
第二个目的，公布评测标准。
中测研将在【正面碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅靠枕，辅助安全，行人保护，耐撞维修】七个方面对汽车进行真实碰撞。
评测数据显示为G（估秀）A（良好）M（一般）P（较差）。
同时，中测研还表示该数据将与环宇汽车网进行合作，独家授权给环宇汽车。
任何其他正规网站不得转载。
当然，这里说的不能转载只限于正规网站官方不能转载。
网友还是可以转载的。
但没关系。
网友转载是网友的事，里面的独家授权基本上就排除了欣浪汽车了。
……
“陈同，怎么回事，中测研怎么只独家授权给环宇汽车一家网站？”
接到消息的曹国为无比的惊讶。
虽说他们欣浪汽车不比欣浪时事新闻，但也是数一数二的汽车专业网站。
这样的数据太重要了。
他不但能第一时间得到数据，而且还能在用户内心产生权威的观念。
就像欣浪门户一样。
大家为什么喜欢到欣浪看新闻，而不到网易或是环宇。
原因就在于欣浪的权威。
可是，如此权威的数据竟然与他们欣浪失之交臂。
“曹总，这个中测研之前成立并没有对外举行发布会，我们也不知道他们成立的目的是什么。”
陈同也是无比的震惊，接着说道：“据消息说，这个中测研是环宇汽车的主意，当时环宇汽车有想加入这个机构，但为了保证该机构的权威性，他们又退出了。”
“厉害。”
曹国为暗自佩服。
退出这步棋走的实在是太妙了。
“陈同，环宇科技怎么这么多招，你就没有其他对付的办法？”
曹国为皱着眉头：“我们才是国内第一门户。”
“曹总，环宇科技的陈宇是个天才。不过，除此之外，还与他们的资金充足有关。这一次的中测研碰撞测试的所有车辆，都是环宇科技出资。”
不说其他，光是这一些汽车的购买费用每年大概也得1000多万。
陈同没有明说。
事实上已经说得很明显了。
钱又不给，又想让我们与环宇正面Pk，这哪行？
别说这个中测研了，之前环宇汽车搞的全国车友自驾游的活动，那也是几百万的花费。
陈同只能眼睁睁的看着他们将人气夺走，一瞬间欣浪汽车轮为了第二。
“他们还真下得了血本。”
曹国为无奈。
他发现，他是真被陈宇给坑进游戏里了。
当然，虽然之前他们就知道。
但明知道是个坑，曹国为也没办法。
不在游戏里面赚到钱，他们同样不会是环宇科技的对手。
“陈同，你是做内容的行家，我相信你。”
拍着陈同的肩膀，曹国为没有什么表示，就此离开。
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不是他不想给钱，实在是欣浪也没多少钱呀。
陈同叹了一口气。
他知道，曹国为的态度，基本上决定了欣浪汽车的命运。
……
“今天环宇汽车网就要公布中测研的数据了，不知道这一些数据怎么样？”
“绝对权威，要知道，这可是拿真实车辆去撞。”
“虽说看起来是权威，但我怕有人作假，比如与汽车厂商联手起来。”
“这不可能。”
“没什么不可能，这个世界作假的太多了。”
“对，这个世界其实作假太多，但你要知道中测研是一个什么机构，他是五大保险公司成立的一个机构，他们是站在各大汽车厂商的对立面。就像我和你做生意一样，我巴不得少给你钱，你觉得我会给你作假吗？”
“而且，五大保险公司每一家实力都比各大汽车厂商牛逼，跟本不鸟他们。”
数据公布之前，一众网友不时议论纷纷。
有的一些对于中测研还不是特别搞得懂的，但看到他们的评价，一下子也明白了。
这就是权威。
这不可能作假。
而且买车都是到市场上购买，不与汽车公司有任何接触。
同时，也不接受汽车公司自己送检。
保证自己的权威性，也保证不受其他方面的影响。
“期待，期待数据公布。”
“中测研好样的，早就应该有这样的机构了。”
“我正准备买车，先不买了，看一看各大汽车碰撞出来的数据再做选择。”
有权威数据，之前一些在欣浪那边的车友亦是完全跑到了环宇汽车网。
他们要第一时间看到数据。
他们也想看一看这样的一个碰撞是如何测试的。
【第一辆测试数据，怕萨特。】
环宇汽车做出了预告。
怕萨特是大重最为知名的B级车型，也是目前为止国内销量最好的B级车型。
因为他大气商务的外观，受到了很多人的喜欢。
同时，也有很多人很喜欢这款车型。
对于拿这一辆车进行真实碰撞，一众车友还是很值得期待的。
中午12点，环宇汽车正式公布了怕萨特的碰撞数据评分。
好吧。
其实得分不得分大家也不是看得很懂。
还是直接看视频吧。
所有的数据都没有视频中看到的来得更为真实直观。
大家最为关心的是车内乘员安全。
也就是开车人的安全。
其中有一项专门针对车内安全的评测：64km/h正面25%位置碰撞。
就是将车辆的速度设置为64码，以正面25%四分之一的角度对物体进行碰撞。
视频点开。
这一碰，天惊地裂……
视频显示，怕萨特以64码的速度朝着物体碰撞，a柱瞬间完全断裂，侧面未有气帘，正面安全气囊移走未接住假人，头部，胫部，小腿受伤严重。
并且，视频里面放有慢镜头回放。
用户可以清楚的看到汽车碰撞所造成的伤害。
A柱的位置在档风玻璃和左右前门之间，是汽车当中最为重要的安全防护。
如果A柱断了，很多情况下行车人员的生命将得不到保障。
也就是说，如果车上放着的不是假人，而是真人。
那基本上可以说，这个真人差不多挂了。
当然，在公布这一项数据之前，中测研还是召开了一次新闻发布会。
发布会的目的，有两个。
一个是向公众说明，为什么要成立中测研这样的一个机构。
原因很简单，中测研是五大保险公司合资成立的非盈利性机构，目的是为了给各大保险公司提供保险依据，最终进行保费评估。
意思很简单，保险公司需要有一个机构提供数据，最终分析每一款车出多少保费。
这个意思大家都懂。
保险公司是盈利性机构，他们不可能做亏本生意。
有一个更为权威更为专业的数据评测，也有利于更为优化他们的保费。
要不然，之前仅仅只是从车子价格，以及具体的性能方面大概简单的评估，太过于简单粗爆，而且这也不利于保公司。
当然，还有第二个原因。
第二个原因是给所有用户对于汽车各方面的安全性能有一个更为直观的评估。
应该来说，这不是中测研的主要功能。
他们只管保费。
但到底中测研是国家单位，有必要对于所有汽车进行有效的评测与监督。
这不仅有利于中国汽车的发展，也有利于整个汽车行业的竞争。
第二个目的，公布评测标准。
中测研将在【正面碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅靠枕，辅助安全，行人保护，耐撞维修】七个方面对汽车进行真实碰撞。
评测数据显示为G（估秀）A（良好）M（一般）P（较差）。
同时，中测研还表示该数据将与环宇汽车网进行合作，独家授权给环宇汽车。
任何其他正规网站不得转载。
当然，这里说的不能转载只限于正规网站官方不能转载。
网友还是可以转载的。
但没关系。
网友转载是网友的事，里面的独家授权基本上就排除了欣浪汽车了。
……
“陈同，怎么回事，中测研怎么只独家授权给环宇汽车一家网站？”
接到消息的曹国为无比的惊讶。
虽说他们欣浪汽车不比欣浪时事新闻，但也是数一数二的汽车专业网站。
这样的数据太重要了。
他不但能第一时间得到数据，而且还能在用户内心产生权威的观念。
就像欣浪门户一样。
大家为什么喜欢到欣浪看新闻，而不到网易或是环宇。
原因就在于欣浪的权威。
可是，如此权威的数据竟然与他们欣浪失之交臂。
“曹总，这个中测研之前成立并没有对外举行发布会，我们也不知道他们成立的目的是什么。”
陈同也是无比的震惊，接着说道：“据消息说，这个中测研是环宇汽车的主意，当时环宇汽车有想加入这个机构，但为了保证该机构的权威性，他们又退出了。”
“厉害。”
曹国为暗自佩服。
退出这步棋走的实在是太妙了。
“陈同，环宇科技怎么这么多招，你就没有其他对付的办法？”
曹国为皱着眉头：“我们才是国内第一门户。”
“曹总，环宇科技的陈宇是个天才。不过，除此之外，还与他们的资金充足有关。这一次的中测研碰撞测试的所有车辆，都是环宇科技出资。”
不说其他，光是这一些汽车的购买费用每年大概也得1000多万。
陈同没有明说。
事实上已经说得很明显了。
钱又不给，又想让我们与环宇正面Pk，这哪行？
别说这个中测研了，之前环宇汽车搞的全国车友自驾游的活动，那也是几百万的花费。
陈同只能眼睁睁的看着他们将人气夺走，一瞬间欣浪汽车轮为了第二。
“他们还真下得了血本。”
曹国为无奈。
他发现，他是真被陈宇给坑进游戏里了。
当然，虽然之前他们就知道。
但明知道是个坑，曹国为也没办法。
不在游戏里面赚到钱，他们同样不会是环宇科技的对手。
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陈同叹了一口气。
他知道，曹国为的态度，基本上决定了欣浪汽车的命运。
……
“今天环宇汽车网就要公布中测研的数据了，不知道这一些数据怎么样？”
“绝对权威，要知道，这可是拿真实车辆去撞。”
“虽说看起来是权威，但我怕有人作假，比如与汽车厂商联手起来。”
“这不可能。”
“没什么不可能，这个世界作假的太多了。”
“对，这个世界其实作假太多，但你要知道中测研是一个什么机构，他是五大保险公司成立的一个机构，他们是站在各大汽车厂商的对立面。就像我和你做生意一样，我巴不得少给你钱，你觉得我会给你作假吗？”
“而且，五大保险公司每一家实力都比各大汽车厂商牛逼，跟本不鸟他们。”
数据公布之前，一众网友不时议论纷纷。
有的一些对于中测研还不是特别搞得懂的，但看到他们的评价，一下子也明白了。
这就是权威。
这不可能作假。
而且买车都是到市场上购买，不与汽车公司有任何接触。
同时，也不接受汽车公司自己送检。
保证自己的权威性，也保证不受其他方面的影响。
“期待，期待数据公布。”
“中测研好样的，早就应该有这样的机构了。”
“我正准备买车，先不买了，看一看各大汽车碰撞出来的数据再做选择。”
有权威数据，之前一些在欣浪那边的车友亦是完全跑到了环宇汽车网。
他们要第一时间看到数据。
他们也想看一看这样的一个碰撞是如何测试的。
【第一辆测试数据，怕萨特。】
环宇汽车做出了预告。
怕萨特是大重最为知名的B级车型，也是目前为止国内销量最好的B级车型。
因为他大气商务的外观，受到了很多人的喜欢。
同时，也有很多人很喜欢这款车型。
对于拿这一辆车进行真实碰撞，一众车友还是很值得期待的。
中午12点，环宇汽车正式公布了怕萨特的碰撞数据评分。
好吧。
其实得分不得分大家也不是看得很懂。
还是直接看视频吧。
所有的数据都没有视频中看到的来得更为真实直观。
大家最为关心的是车内乘员安全。
也就是开车人的安全。
其中有一项专门针对车内安全的评测：64km/h正面25%位置碰撞。
就是将车辆的速度设置为64码，以正面25%四分之一的角度对物体进行碰撞。
视频点开。
这一碰，天惊地裂……
视频显示，怕萨特以64码的速度朝着物体碰撞，a柱瞬间完全断裂，侧面未有气帘，正面安全气囊移走未接住假人，头部，胫部，小腿受伤严重。
并且，视频里面放有慢镜头回放。
用户可以清楚的看到汽车碰撞所造成的伤害。
A柱的位置在档风玻璃和左右前门之间，是汽车当中最为重要的安全防护。
如果A柱断了，很多情况下行车人员的生命将得不到保障。
也就是说，如果车上放着的不是假人，而是真人。
那基本上可以说，这个真人差不多挂了。